Nazariy / Dizayn Imkoniyati (Peak)
Bu ideal sharoitlarda mashina uchun mo'ljallangan maksimal mumkin bo'lgan yuklash tezligi.Kema yuklagichlarimuayyan tovarlar va idish o'lchamlari uchun qurilgan.
Quyma tashuvchilar (ko'mir, temir rudasi, don):Umumiy imkoniyatlar oralig'i1000 t/soatdan 10 000 t/soatgacha.
Ko'mir uchun o'rtacha{0}}yuklagich bo'lishi mumkin2,500 t/h.
Yirik temir rudasi portlarida (masalan, Avstraliya yoki Braziliyada) yirik-oʻlchovli zamonaviy yuklagichlar12,000 t/h.
Konteyner kranlari (STS - qirg'oqqa- jo'natiladi):Imkoniyatlar bilan o'lchanadisoatiga harakat qiladi(kran tsikllari). Zamonaviy mega{1}}kranlar erisha oladiSoatiga 30-50+ harakateng yuqori sharoitlarda.
Operatsion / Samarali Imkoniyat (Haqiqat)
Bu to'liq yuklash tsikli davomida erishilgan o'rtacha barqaror tezlik. Buhar doim pastroqmuqarrar yuklamaslik vaqti tufayli nazariy eng yuqori -. Haqiqiy samarali qobiliyat ko'pincha70-85%dizayn quvvati.
Farqning asosiy sabablari:
Kema ushlagichlari:Yuk ko'taruvchi bumni ushlagichlar o'rtasida o'tkazish, truba balandligini sozlash va yukni kesish uchun sarflangan vaqt.
Kema harakati:To'lqinlarning o'zgarishi yoki kemaning suvga joylashishi tufayli tuzatishlar.
Ketma-ketlik va barqarorlik:Kema barqarorligi va kuchlanish chegaralarini saqlab qolish uchun yuklash aniq ketma-ketlikka rioya qilishi kerak.
Oziqlantirish tizimidagi kechikishlar:Yuk ko'taruvchini etkazib beruvchi konveyer tizimidagi uzilishlar (masalan, zaxiralar orasidagi siljishlar).
Xavfsizlik va tekshiruvlar:Muntazam tekshiruvlar, namuna olish va ekipaj tanaffuslari.
